17 juin 2008
CLASSIC & SPORTS CAR
CLASSIC & SPORTS CAR
Edition Française
CLASSIC & SPORTS CAR
French Edition
Nouveau venu dans la presse auto depuis le mois d'avril 2008, voici la version française du célèbre magazine anglais "Classic & Sports Car".
Newcomer to the auto press since April 2008, following the French version of the famous English magazine "Classic & Sports Car".
N° 1 - Avril 2008
N° 2 - Mai 2008 
N° 3 - Juin 2008 
N° 4 - Juillet/Août 2008 
N° 5 - Septembre 2008 
N°6 - Octobre 2008 
Dans ce numéro...
La Mythyque Phantom Corsair 1938, construite à UN seul exemplaire...
Je lui consacrerai prochainement, un article complet...
In this number...
The Mytical Phantom Corsair 1938, built to A single copy...
I shall soon dedicate to her, a complete article...
N°7 - Novembre 2008 
N°8 - Décembre 2008 
J'espère que nous aurons très bientôt une mise à l'honneur...
des NSU !
I hope we will soon be put to the honor...
of NSU !
13 février 2009
LES GRANDES HEURES DU TOUR AUTO... 1958 - 1980 !
LES GRANDES HEURES DU TOUR AUTO
1958 – 1980
THE GREAT MOMENTS OF THE FRENCH
“TOUR AUTOMOBILE”
1958 - 1980
"Hors Série" d'ECHAPPEMENT, (Le magazine du sport automobile) paru le 7 Février 2009 - Les albums-photos d'Adolphe Conrath Volume 3
« Les Grandes
Heures du Tour Auto 1958 – 1980 » 25 €uros...
« Except Series » of ECHAPPEMENT
Magazine, (The magazine of the car-racing) appeared on February 7th, 2009 - The albums-photos of Adolphe Conrath Volume 3
« Les Grandes Heures du Tour Auto 1958 – 1980 » 25 €uros...
Pleins de
photos d'NSU et d’Audi... à l'intérieur
Page 27 José Behra et son Coupé Prinz Sport N° 7 (TDF 1962)
Page 29
Prinz 30 N° 8 (TDF 1962)
Page 42 la
NSU Prinz 1000TT N° 110 de Stanislas Motte et Bertelotti (TDF 1964)
Page 48 la NSU Prinz 1000TT N° 109 de Robert Yschard et Christian Cuttica (au volant) (TDF 1964)
Pages 72/73 Un
départ... TDF 1962 (2 NSU Prinz 1200TT en 8ème et 9ème ligne
Page 87 L'Equipe de la Ceida NSU
Page 109 La
NSU Stratham de Mercier (erreur il s'agit de Pierre Moreau) et de Sztrayack (Moteur central 1,6 litres, Lancia)
Page 116 La
NSU 1200 TT de Michel Delannoy (TDF 1970)
Page 129
L'Audi 100S Coupé de Jean-Claude Gamet N° 17 (et d'Yves « Vonvon » Evrard N° 16 non photographiée)
Page 139
Une NSU 1000 TTS au Grand National de 1970 (Immatriculée 921 MZ 68) sur le circuit de Magny-Cours
Page 142 Une NSU 1200 TT blanche (805 GB73)
Page 143 Alain et Annick Léon "Letêtu" et "Latêtue" sur leur NSU 1200 TT N° 231 au Grand National 1970
Page 146 Deux NSU... la N° 242 et la ? (987 LF 88)
Page 152
Une autre NSU 1200 TT N° 201 (362 JM 39) (TDF 1972)
Page 195 L'Audi 100 S Coupé de Philippe Mercier engagée par AUDI France au circuit de Barcelone
Page 204... Claude Vautrin rédige sa prose, assis sur un NSU Kettenkrad HK 101
Un Magazine COLLECTOR !
Full of photos
of NSU and of Audi inside
Page 27 José Behra and his Coupe Prinz
Sport N. 7 (Tour de France on 1962)
Page 29 Prinz 30 N.
8 (TDF on 1962)
Page 42 the NSU Prinz 1000 TT N. 110 of
Stanislas Motte and Bertelotti (TDF on 1964)
Page 48 the NSU Prinz 1000 TT N 109 of
Robert Yschard and Christian Cuttica (in the steering wheel) (TDF on 1964)
Pages 72/73 Departure... Tour de
France Auto 1962 (Two NSU)
Page 87 The Ceida-NSU Team N° 6 Claude Swietlick and Michel Couturier, N° 11 Bernard Darniche and Bernard Demange... Darniche on the automobile circuit of Spa (Rédillon)
Page 109
haberdasher's NSU Stratham (error it is about Pierre Moreau) and of Sztrayack
(central Engine 1.6 Liters, Lancia)
Page 116 The NSU on 1200 TT Michel
Delannoy (TDF on 1970)
Page 129 Audi 100S Cut by Jean-Claude
Gamet N ° 17 (and of Yves N 16 not photographed " Vonvon " Evrard)
Page 139 A NSU 1000 TTS in the Big National of 1970 (Registered 921 MZ 68) on the circuit of Magny-Cours
Page
Page 143 Alain and Annick Léon "
Letêtu " and "Latêtue" on their NSU 1200 TT N.231 in "Grand
National" on 1970
Page 146 two NSU N ° 242 and ? ( 987 LF
88 )
Page 152 Another NSU on 1200 TT N 201 (
362 JM 39 ) (TDF on 1972)
Page 195 Audi 100 S Coupe by Philippe
Mercier engaged by AUDI France to the circuit of Barcelona
Page 204... Claude Vautrin wrote his
prose, sitting on a NSU Kettenkrad HK 101
A COLLECTOR Magazine !
30 septembre 2009
CARBU Magazine / CARBU Magazine
NOUVEAU - NEW
LE 1er
MAGAZINE 100% TECHNIQUE
&
RESTAURATION DE L'AUTOMOBILE ANCIENNE
Périodicité : Bimestriel
Prix en France : 4,95 €uros
Les rubriques:
ESSAI - EXPERTISE -
HISTORIQUE
ENTRETIEN
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COURRIER DES LECTEURS
PETITES ANNONCES
1st MAGAZINE 100% TECHNICAL
& RESTORATION OF THE AUTOMOBILE FORMER
Periodicity: bimonthly
Price in France: 4,95 €uros
The columns:
TRY - EXPERTISE - HISTORY
MAINTENANCE
REPAIR
PRACTICE
RESTORATION
LETTERS TO THE EDITOR
CLASIFIED ADS
N° 1 - MAI/JUIN 2009 - N
1 - MAY / JUNE, 2009
N°
2 - JUILLET/AOÛT
2009 - N 2 - JULY /
AUGUST, 2009
N 3 - OCTOBER / NOVEMBER, 2009 - Appeared on Thursday, September 24th, 2009
NSU 1200 TT, Redécouverte – 9 pages…
P 78 à 81 - NSU 1200 TT… SORTIE DE GRANGE
P 82 à 86 - HISTORIQUE NSU TT
NSU 1200 TT, Rediscovered - 9 pages …
P 78 - 81 - NSU on 1200 TT … EXIT OF BARN
P 82 - 86 - HISTORY NSU TT
BIENVENUE PARMI LES PASSIONNES DE
VEHICULES ANCIENS...
ET NSUistes !
WELCOME AMONG THE PASSIONATE PERSONS OF ANCIENT VEHICLES...
AND NSU Fan's !
26 novembre 2009
Les Grands Moments du Critérium des Cévennes 1964-1980
LES GRANDES HEURES
DU CRITERIUM DES CEVENNES
1964 - 1980
THE GREAT MOMENTS OF
THE CRITERIUM DES CEVENNES
1964 - 1980
"Hors Série" d'ECHAPPEMENT, (Le magazine du sport automobile) paru le 30 Octobre 2009 - Les albums-photos d'Adolphe Conrath Volume 4
« Critérium des Cévennes 1964 – 1980 » 25 €uros... 280 pages... 780 photos.
« Except Series » of ECHAPPEMENT
Magazine, (The magazine of the car-racing) appeared on October 30th, 2009 - The albums-photos of Adolphe Conrath Volume 4
« Critérium des Cévennes 1964 – 1980 » 25 €uros... 280 pages... 780 photos.
NOUVEAU... Feuilletez gratuitement cette revue ! Avant de l'acheter...
Vous y découvrirez de très nombreuses NSU et de très grands pilotes...
http://www.journaux.fr/feuilleteur.php?id=144056&fromrevue=presse
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You will discover it of very numerous NSU and very big drivers...
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Dans ce numéro Hors-série « Critérium des Cévennes 1964-1980 » (Les albums-photos d'Adolphe Conrath Vol 4) d'Échappement magazine...
Vous y trouverez 36 photos d'NSU, dont la plupart sont insolites et rares...
In this Special number " Criterium des Cévennes 1964-1980 " (The albums-photos of Adolphe Conrath Vol 4) of Echappement magazine...
You will find 36 photos of NSU there, among which most are unusual and rare...
Des
portraits de pilotes et copilotes NSU... Parmi lesquels :
En 1965...
Mlle. Marie-Claude Beaumont et Mme. Ginette Derolland qui remportent la Coupe des Dames sur NSU Prinz 1000 TT (35ème en Tourisme de Série) en 1965 (Page 36 et 40)
En 1966...
Les débuts de Bernard Darniche qui effectue ses classes en compagnie de Massoulier (NSU Prinz 1000 TT de série immatriculée 259 SZ75), ils termineront 20ème de leur classe) loin derrière, Santonacci-Larbot (NSU 1000 TT de série, 5ème de classe),
Melles. Beaumont et Derolland (NSU 1000 TT de série N°4, Coupe des Dames, 13ème de classe) (Page 57)
Flavigny-Sabella (NSU 1000 TT de série, 16ème de classe)...
La belle NSU Prinz 1000 TT de série de Nicolas-Currat (N°10 – 291-JJ-01) (Page 61)
En 1967... L'équipe de choc de la Ceida-NSU...
1967 l'Equipe Ceida-NSU, l'importateur français d'NSU...
De Gauche à droite :
Melle. Junker et Mlle. Marie-Claude Beaumont... (NSU N° 48)
Mlle. « Christine » Beckers et Titi Greder (NSU 1000 TTS Gr 2&5)
(Photo Adolphe Conrath)
Mlle. Marie-Claude Beaumont et Mlle. Junker qui remporteront la Coupe des Dames sur NSU 1000 TTS ° 48 (Page 82)
Titi Greder et la jeune belge « Christine » Beckers (7345 UH75) sur NSU 1000 TTS se classent 4ème du Gr 2&5 (Tourisme & Spéciales) (Page 82)
* * * * * * *
Le Genevois Jacques Rey a troqué sa Porsche contre une NSU 1000 TTS (GE 131034) (Page 83)
Les Catalans Casadessus et Vendries (982 FD66) (Pages 87 et 101) 9ème en Gr. 2&5 (Tourisme & Spéciales)
Guy Chasseuil et Jean Todt ne termineront pas au volant de leur NSU Prinz 1000 TT officielle en Tourisme de Série (7785 TH75) (Page 55)
Les frères Flament, cette année là, terminaient 10ème du groupe GT & Sport-Protos sur une NSU Spider... avaient déserté leurs bases nordistes (N°85 – 7551 SR75) (Page 57)
Marie-Claude Beaumont et Melle. Junker qui remportent la Coupe des Dames sur NSU 1000 TTS Gr 2&5 (Tourisme & Spéciales)
Jean-Claude Andruet et Jean Todt, vainqueurs en GT sur Alpine Renault en 1967 reçoivent leur prix (Page 95)
En 1968...
Bernard Darniche-Bernard Demange sur NSU 1200TT se classent 5ème en Sport-Protos et 7ème au scratch ! Jolie performance pour ses débuts dans l'Ecurie officielle Ceida-NSU (N°27 - 5013 US75) (Page 111)
Jean-Pierre Jabouille et Jean-Claude Guénard sur... NSU en 1968 (N° 94 – 6791 UK75)(2 photos, page 121)
Mlle. Marie-Claude Beaumont et Mlle. Brilliat qui remportent la Coupe des Dames sur NSU 1000 TTS, 6ème des Sport-Protos
En 1969...
Bernard Darniche-Bernard Demange sur NSU 1200 TT 1er Gr 2 et 2ème au scratch (6765 VG75) à, seulement ,1'40'' de Jean Vinatier-Jean-François Jacob sur Alpine Renault !!!
(2 photos, page 126)
Stéphane Collaro (abandon sur sortie de route, côtes cassées) et Jean-Paul Behra sur NSU Gr 2 (6766 VG75) (Page 148)
La NSU des Parisiens Schmitt-Jamet 5ème du Gr. 2&5 (Page 128)
En Tourisme de série, la NSU 1200 TT de Sola – Melle. Barletta se classe 5ème de sa classe (2 photos, page 129)
En 1970...
Michel Pignard et Christine Giganot (NSU 1200 TT Gr 2 (6200 DJ69) 1er des Gr 2 et 2ème au scratch en National derrière J. Saurel-G. Saix (Alpine Renault)! (Page 155)
Jean-Charles et Joseph Sévelinge (NSU Gr. 2, celle de Darniche...6765 VG75 de l'année précédente, et propriété, aujourd'hui, de Bernard Duisit qui a réussi le un joli "coup", à un chiffre près garder le même n° de plaque minéralogique 6765 VG73) en 1970 2ème des Gr 2 et 3ème au scratch en National ! (Page 177)
En 1971...
Jean-Charles et Joseph Sévelinge (NSU Gr. 2, N°152 – 5819 SU38) 10ème au scratch en National ! (Page 152)
En 1972...
Mon Ami d'enfance... Yves « Vonvon » Evrard / Bourdille (NSU 1300 Gr 2) (N° 41 - 7694 QF30), en « Inter » la seule NSU engagée en 1972 (Photo page 190)
Critérium des Cévennes 1972
Yves « Vonvon » Evrard/Bourdille
NSU 1300 Gr 2
(Photo Adolphe Conrath)
En 1978...
Dans le rallye fédéral, la NSU (N° 293 – 705 NJ34) de Mario Hardon, magnifiquement préparée (Page 243)
Cabot - « Kouki », 7ème en Sport & Protos... (NSU 1200 TT Sport & Protos, en « Inter » la dernière NSU engagée au Critérium des Cévennes de 1964 - 1980 (Photo page 268)
Si vous ne l'avez pas encore acheté... Ce Volume 4 est un n° Collector...
Vous pouvez encore le trouver chez votre marchand de magazines habituel...
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Portraits of drivers) and navigators NSU... Among which:
In 1965...
* Miss. Marie-Claude Beaumont and Mrs. Ginette Derolland which(who) take away(gain) the "Coupe des Dames" on NSU Prinz 1000 TT (35th in Tourism of Series) in 1965 (Pictures pages 36 and 40)
In 1966...
* Bernard Darniche's debuts which makes the classes together with Massoulier (NSU Prinz 1000 TT of registered series 259 SZ75), they will end 20th of their class) far behind, Santonacci-Larbot (NSU 1000 TT of series, 5th of class), *
Misses. Beaumont and Derolland (NSU 1000 TT of series N°4, "Coupe des Dames", 13th of class) (Picture page 57) *
Flavigny-Sabella (NSU 1000 TT of series, 16th of class)...
* The beautiful NSU Prinz 1000 TT of series of Nicolas-Currat (N°10 - 291-JJ-01) (Picture page 61)
In 1967... The team of shock of Ceida-NSU...
1967 - The Team of Ceida-NSU au Critérium des Cévennes
On 1967 The Team Ceida-NSU, the French importer of NSU...
From left to right:
Miss Junker and Miss. Marie-Claude Beaumont... (NSU N 48)
Miss. "Christine Beckers" and Titi Greder (NSU 1000 TTS Gr 2*5)
(Photo Adolphe Conrath)
* Miss. Marie-Claude Beaumont and Miss Junker which will take away the "Coupe des Dames" on NSU 1000 TTS N° 48 (Picture page 82)
* Titi Greder and the Belgian young person "Christine" Beckers (7345 UH75) on NSU 1000 TTS are classified 4th of Gr 2*5 (Tourism and Special) (Picture page 82)
* * * * * * *
* The Genevan Jacques Rey exchanged his Porsche for a NSU 1000 TTS (GE 131034) (Picture page 83)
* The Catalans Casadessus and Vendries (982 FD66) (Pictures pages 87 and 101) 9th in Gr. 2*5 (Tourism and Special)
* Guy Chasseuil and Jean Todt will not end in the steering wheel of their NSU Prinz 1000 TT official in Tourism of Series (7785 TH75) (Picture page 55)
* The brothers Flament, this year there, ended 10th of the group GT and Sport-Protos on a NSU Spider had left their nordist bases (N°85 - 7551 SR75) (Picture page 57)
* Miss Marie-Claude Beaumont and Miss Junker which take away the Cu"Coupe des Dames" on NSU 1000 TTS Gr 2*5 (Tourism and Special)
* Jean-Claude Andruet and Jean Todt, winners in GT on Alpine Renault in 1967 receive their price (Picture page 95)
In 1968...
* Bernard Darniche-Bernard Demange on NSU 1200TT are classified 5th in Sport-Protos and 7th in the scratch! Attractive performance for its debuts in the official Team Ceida-NSU France (N°27 - 5013 US75) (Picture page 111)
* Jean-Pierre Jabouille and Jean-Claude Guénard on... NSU in 1968 (N 94 - 6791 UK75) (2 pictures, page 121)
* Miss. Marie-Claude Beaumont and Miss Brilliat which take away the "Coupe des Dames" on NSU 1000 TTS, 6th of the Sport-Protos
In 1969...
* Bernard Darniche-Bernard Demange on NSU on 1200 TT 1st Gr 2 and 2nd in the scratch (6765 VG75) in, only, 1 ' 40 " of Jean Vinatier-Jean-François Jacob on Alpine Renault!!!
(2 pictures, page 126)
* Stéphane Collaro (abandonment on exit of road, hoarse coast and Jean-Paul Behra on NSU Gr 2 ( 6766 VG75 ) (Picture page 148)
* The NSU of the Parisians Schmitt-Jamet of the Gr. 2, classified 5th of her class (Picture page 128)
* In Tourism of series, the NSU on 1200 TT of Sola - Miss Barletta is classified 5th of her class (2 pictures, page 129)
In 1970...
* Michel Pignard and Christine Giganot (NSU on 1200 TT Gr 2 ( 6200 DJ69 ) 1st Gr.2 and 2nd in the scratch in National behind J. Saurel-G. Saix (Alpine Renault)! (Picture page 155)
* Jean-Charles and Joseph Sévelinge (NSU Gr. 2, that of Darniche 6765 VG75 of the previous year, and property, today, of Bernard Duisit who made a success of an attractive "blow", in a figure to guard the same N. of license plate 6765 VG73) in 1970 2nd of the Gr. 2 and 3rd for the scratch in National! (Picture page 177)
In 1971...
* Jean-Charles and Joseph Sévelinge (NSU Gr. 2, N°152 - 5819 SU38) 10th in the scratch in National! (Picture page 152)
In 1972...
* My Childhood friend... Yves " Vonvon " Evrard / Bourdille (NSU on 1300 Gr 2) (N 41 - 7694 QF30), in "Inter" the only NSU engaged in 1972 (Picture page 190)
Critérium des Cennes 1974
Yves " Vonvon " Evrard / Bourdille
NSU on 1300 Gr 2 in 1972
( Picture Adolphe Conrath)
In 1978...
* In the federal rally, the NSU (N 293 - 705 NJ34) of Mario Hardon, splendidly prepared (Picture page 243)
* Mutt - "Kouki", 7th in Sport and Protos... (NSU on 1200 TT sport and Protos, in "Inter" the last one NSU engaged to the "Critérium des Cévennes" of 1964 - 1980 (Picture page 268)
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