25 décembre 2007
MON POTE "VONVON" YVES EVRARD... Pilote Ceida-NSU
VONVON
YVES EVRARD « Vonvon »
MON POTE ET AMI DEPUIS NOTRE ENFANCE…
MY PAL AND FRIEND SINCE ALWAYS…
Mon Ami Yves "Vonvon" Evrard...
Pilote CEIDA-NSU... Des Sixties!
My Friend Yves "Vonvon" Evrard...
Team CEIDA-NSU Driver... Of the Sixties!
Yves "Vonvon" Evrard, 2ème Ronde Hivernale de Chamonix 1971 - Les 6 & 7 Février
POSTER d'Echappement-Scratch N° 42 - Avril 1972
(Photo Jean-CLaude Marinho, Directeur de la Rédaction d'Echappement, Scratch)
NSU 1200 TT Maxi Gr 2 - Moteur préparé par P'tit Louis... Louis Meznarie !
2ème Ronde Hivernale of Chamonix 1971 - February 6th and 7th
POSTER of Echappement-Scratch Magazine N ° 42 - April, 1972
(Picture of Jean-CLaude Marinho, Managing editor of Echappement-Scratch)
NSU on 1200 TT Maxi Gr 2 - Engine prepared by P' tit Louis... Louis Meznarie!
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Vonvon…
Ses premières années de
Compétition
Vonvon… His first years of competition
1ères Ecuries / 1st
Teams
Sa 1ère écurie en 1966 /His 1st team in 1966
Vonvon rejoignit l'Ecurie E.S.C.A. à Bellegarde-sur-Valserine dans le courant de l'année 1966...
Association loi 1901 affiliée à la Fédération Française du Sport
Automobile, l’Association Sportive Automobile ESCA (Ecurie Savoie
Compétition Automobile) est née dans les années 60, fondée par une
poignée d’ancien membre de l’ASAC du Mont-Blanc, elle rejoint Oyonnax, Ain
dans les années 70... Pour devenir ESCA Plastics Vallee Oyonnax !
Vonvon joined the Team E.S.C.A. to Bellegarde-sur-Valserine during the course of the year 1966...
1901
Law Association affiliated to the Federation Francaise of Sport
Automobile, the Association Sportive Automobile ESCA (Ecurie Savoie Competition Automobile - Savoy Car Team Competition) was born in 60 years, founded by a handful of
former member of the ASAC Mont-Blanc, she joined Oyonnax, Ain, France, in the 70... To become Team ESCA Plastics Vallee Oyonnax, Ain, France !
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1970 - 1er RALLYE NATIONAL DE CHARBONNIERES 14-15 Mars 1970
1970 - 1st NATIONAL RALLY OF CHARBONNIERES March 14th & 15th, 1970
Echappement auto-racing N° 19 - Mai 1970
1er au scratch Yves et sa soeur Ginette Evrard (Co-pilote)
1st scratch Yves and his sister Ginette Evrard (Co-driver)
"Sur les 15,5 km de Valleyre-Valcivières. Evrard va établir un très bon chrono, digne des meilleurs internationaux. A titre indicatif, Darniche sur Alpine 1300 avait fait le second temps avec 13'30". Evrard réalise 13'33" avec son NSU!.. [...] Au cours de la quatrième et dernière épreuve d'Escoutoux-Sainte-Agathe. Evrard est intouchable et réalise une nouvelle fois un très bon chrono. 7'39" : meilleur temps chez les "inter" (2ème passage) : 8'06"!...
"Of the 15.5 km of Valleyre-Valcivières. Evrard will establish a very good time, worthy of the best internationally. As an indication, on Alpine Darniche 1300 was the second time 13'30". Evrard realizes 13'33 "with his NSU ... [...] During the fourth and final test Escoutoux-Sainte-Agathe. Evrard is untouchable and realizes once again a very good time. 7'39 "best time in the" inter "(2nd passage): 8'06 "!...
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TOUR DE CORSE 1970
Yves "Vonvon" Evrard,
Sur les routes corses avec des ânes en liberté...
On the Corsican roads with donkeys release ...
Yves "Vonvon" Evrard,
et sa NSU 1000 C de reconnaissance...
and his reconition NSU 1000C
Yves "Vonvon" Evrard, Tour de Corse 1970...
NSU Maxi Groupe 2 n° 256 - Préparée par Louis Meznarie... Abandon sur rupture du vilebrequin... Moi, je filme et m'entretien avec "Vonvon" sur le capot de sa NSU !
NSU Maxi Group 2 No. 256 - Prepared by Louis Meznarie ... Abandon on breaking the crankshaft ... I'm speaking and films with "Vonvon" on the hood of his NSU!
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1970 - Yves "Vonvon" et/and Ginette Evrard
3 fois 1ers au scratch
- Rallye national RHÔNE-ALPES
- Rallye national LYON-CHARBONNIERES
- Rallye national du FOREZ
Sur NSU 1200 TT équipée de pneus Kléber V10 GT
3 times the 1st scratch
- National Rally RHÔNE-ALPES
- National Rally LYON-CHARBONNIERES
- National Rally of FOREZ
On NSU 1200 TT equipped with tires Kleber V10 GT
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1970 RALLYE RHÔNE-ALPES National
1970 "RHÔNE-ALPES" RALLY National
TROIS NSU AUX 3 PREMIERES PLACES DU SCRATCH!
NSU TO THREE FIRST 3 PLACES OF SCRATCH!
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FINALE... TROPHEE NSU 1970 FINAL... TROPHY NSU 1970
CIRCUIT PAUL RICARD - 6 Décembre 1970 CIRCUIT PAUL RICARD - 6 December 1970
"Vonvon" remporte la finale à 107,953 km/h de moyenne !
"Vonvon" won the final 107,953 km / h average !
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1972 Est-ce "Vonvon"... sur sa Barquette NSU ?
On1972 Is-it"Vonvon"... On his punnet NSU ?
Non... Il s'agit de la Barquette NSU de Florent Cuynet - 3ème au Scratch de la Course de Côte de Turckheim en 1999
No... It's about Florent Cuynet's punnet NSU - 3rd to the Scratch of the "Course de côte de Turckheim" in 1999
Course de Côte de Turckheim 1999
Florent Cuynet au volant de la Barquette NSU qu'avait construit son Papa Gérard Cuynet, puis cédée à Yves Evrard... et que Florent a retrouvé dans un piteux état dans une grange et qu'il a restaurée aux couleurs d'origine...
Florent Cuynet in the steering wheel of the Punnet NSU which had built his Dad Gérard Cuynet, then given up to Yves Evrard and which Florent found in a pathetic state in a barn and which he restored in the colors of origin...
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RALLYE NEIGE & GLACE 1972
3ème Critérium Neige et Glace. National Coefficient 2
Parcours identique à celui du Critérium International.
Organisateur : A.S. de l'A.C. Dauphinois
3rd Criterion Neige & Glace (Snows and Freezes). National Coefficient 2
Course identical to that of the International Criterion.
Organizer: A.S. of A.C. Dauphinois
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TOUR DE CORSE 1973
TOUR OF CORSICA in 1973
Yves "Vonvon" Evrard, Audi 80 S N° 42 - Tour de Corse 1973...
Co-Pilote Gilbert Carraz... 10ème au classement scratch !
Yves "Vonvon" Evrard, Audi 80 S N° 42 - Tour of Corsica in 1973 ... Co-Pilot Gilbert Carraz ... 10th classification scratch!
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1974 "Vonvon" aux 24 Heures du Mans
Porsche 910/7 N° 44
15 & 16 Juin 1974 / June 15th & 16th, 1974
N° 44 - Porsche 910/7
L'équipage français... Gérard Cuynet, Yves "Vonvon" Evrard, Jean-Louis Gama Photos Michel Jouanneau © (Avec son autorisation, pour l'insertion exclusive sur mon blog)
Qualification : 44ème temps en 4’28’’2 (Moyenne 183,087 km/h)…Abandon à la 17ème heure sur panne d’essence !
The French crew ... Gerard Cuynet, Yves "Vonvon" Evrard, Jean-Louis Gama
Photos © Jouanneau (With his permission, to enter
exclusive on my blog)
Qualification: 44th time 4'28''2 (average 183,087
km / h) ... Abandonment at the 17th hour of fuel!
Ultimes vérifications avant le départ... Final checks before departure ...
Sur le parking devant le stand... Changement des plaquettes et disques de freins On the parking front of the stand ... Change pads and disc brakes
La voiture est prête à partir... Une belle posture d'Yves Evrard à fond dans un virage à droite...
The car is ready to leave ... A beautiful posture Yves Evrard depth in a right turn ...
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1977 - Championnat de France de la Montagne
1977 - French Championship of the Mountain Course ratings
"Vonvon" sur une BMW 2002 TI...
N°97 - 1er Gr2 Course de Côte de Boyeux-St. Jeromme 1977
"Vonvon" on a BMW 2002 TI ...
N ° 97 - 1st Run GR2 Coast Boyeux-St. Jeromme 1977
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1978 - RALLYE LYON CHARBONNIERES
1978 - "LYON CHARBONNIERES" RALLY
Vonvon, "gauche à fond" sur sa superbe Golf GTI Groupe 2
Vonvon, "left out" on his superb Golf GTI Group 2
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1982 - RALLYE DU MONT BLANC
Vonvon dans une "spéciale" pas de tout repos... Golf GTI Groupe 2 (818 RK 01)
Vonvon in a "special" not easy ... Golf GTI Group 2 (818 RK 01)
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Sa NSU... Comme vous ne l'avez encore jamais vue !
Clickez-ci-dessous et regardez...
His NSU.. So nice colours !
Clic-below and look at...
31 octobre 2008
ANDRE JEANNIARD... Pilote Passionné / Fascinated Driver
ANDRE JEANNIARD
Et sa très belle NSU 1200 TT RACING
And his beautiful NSU 1200 TT RACING
Natif de la Côte d’Or André Jeanniard a vu le jour à Beaune le 5
Mai 1942… Très jeune passionné d’automobile… Il se lança vers la fin des années
60 dans la compétition comme co-pilote de Jean-Charles Sevelinge… Lorsque ce
dernier a quitté le baquet de son NSU 1200 TT Groupe 2 pour celui d’une Opel
Kadett Rallye…
Très fin mécanicien, astucieux et ayant posé ses valises à Colmar
(Haut-Rhin), il s’est offert cette superbe NSU 1200 TT Racing, qu’il a entièrement
remise à neuf, selon ses aspirations… Admirez le résultat !
Dans son numéro 241 de Mars 2001, Auto Rétro lui consacre deux pages… Les voici…
3ème Rallye Monte-Carlo Historique 2000
L’équipage 163 composé d’Alain Jeanniard et de Michel Dartevelle
a participé au 3ème Rallye Monte Carlo Historique (22 – 26 Janvier
2000)…
Pour cette troisième édition 230 voitures ont pris le départ de
quatre villes Reims, Oslo, Turin et Barcelone… 2 Catégories : Voitures
construites entre 1950 et 1965 et Voitures construites après 1965… 2
Classes : Jusqu’à 1300 cc – Jusqu’à 2000 cc
Ils ont remporté la première place de leur classe.
Dans la montée de Burzet, après La Souche, une épingle à gauche
prise rapidement, bien maitrisée par Andrée…
André m’a confié que parmi tous les pilotes qui allaient
« vite » sur NSU, il a été fort impressionné par « Vonvon »,
Yves Evrard et par son grand Ami et complice, Jean-Charles Sevelinge
particulièrement sur sol mouillé.
Bravo André… Encore un Pilote-Mécanicien qui est un vrai
passionné !
07 décembre 2008
ANNIE WAMBERGUE... PILOTE FRANCAISE SUR NSU
PILOTE FRANCAISE
SUR NSU
FRENCH WOMAN DRIVER ON NSU
Mademoiselle, Miss
ANNIE WAMBERGUE
Et sa co-pilote attitrée
And her accredited co-driver
CLAUDE DELCOURT
Une Ch’ti très
tôt passionnée de sport automobile et d’NSU…
Pilote de
grand talent de 1964 à 1970…
Elle a débuté
sur une 2CV Citroën au Rallye du Touquet et au Rallye Flandres-Hainaut
Annie, was born on January 6th, 1938... Always young Lady … She lives a peaceful retreat to Merville in the department of Nord (north)...
A Ch'ti (Person from northern France) very early fascinated by car-racing and by NSU …
Driver of big talent from 1964 till 1970 …
She began on one 2CV Citroën in the Rally of Touquet and in the Rally Flandres-Hainaut
Her cousin Philippe Wambergue distinguished himself afterward in the Rally Paris-Dakar on Citroën DS19 …
Ses Débuts en NSU
Her beginnings in NSU
1965
Sa première
NSU une PRINZ IV, personnelle, 3 cv de couleur blanche…
RALLYE DU TOUQUET… Elle se classe 1ère
régionale
23ème Critérium Féminin
Paris Saint Raphaël
sur sa NSU PRINZ IV
Her first NSU a PRINZ IV, personal, 3 cv of white color …
French rally "RALLYE DU TOUQUET"… She's classified 1st regional
23rd Feminine Criterion Bets Saint Raphaël on her NSU PRINZ IV
Claude Delcourt et Annie Wambergue...
Heureuses de recevoir la "Coupe des Dames"...
Claude Delcourt and Annie Wambergue...
Happy to receive the "Cup of the Ladies"...
Photo Conrath
Elle fut
Championne de France de Rallyes 1965 (National) (Coupe des Dames)
Elle a
remporté le TROPHEE NSU... Et a gagné une NSU PRINZ 1000 !
She was Champion of France of Rallies 1965 (National) (Cup of the Ladies)
She took gained the TROPHY NSU... And gained a NSU PRINZ 1000 !
1966
RALLYE FLANDRES-HAINAUT… Elle termine 3ème au
scratch !
24ème Critérium Féminin Paris Saint Raphaël sur sa NSU PRINZ 1000
Elle fut 3ème au Championnat de France de Rallyes 1965 (National)
et 8ème au Championnat de France des Rallyes (Toutes catégories)
French rally "RALLYE FLANDRES-HAINAUT" … She ends 3rd in the scratch !
24th Feminine Criterion Paris-Saint Raphaël on her NSU PRINZ 1000
She was 3rd Championnat de France of Rallies 1965 (National)
And 8th in the French championship of Rallies (Any categories)
1967
RALLYE DU MONT-BLANC 1967… Sur sa NSU PRINZ 1000 TT (Couleur Geminiblau325) N° 129, alors qu’elle était seconde (classement « Coupe des Dames ») à 3 minutes de Marie-Claude « Beaumont », n’ayant plus « d’assistance », une fuite d’huile et la casse d’un culbuteur les contraignent à abandonner
French rally "RALLYE DU MONT BLANC" 1967 … On her NSU PRINZ 1000 TT (Color Geminiblau325) N° 129, while she was second (classification " Cup of the Ladies ") in 3 minutes of Marie-Claude "Beaumont", not having any more " of assistance ", an oil leak and the breakage of a tipper forces them to abandon
Sur sa NSU sur 1000 TT (Couleur
Geminiblau)…
On herNSU on 1000 TT (Color Geminiblau) …
25ème Critérium Féminin Paris-Saint Raphaël sur sa NSU PRINZ 1000 TT
Elle termine 3ème du
Trophée NSU 1966…
25th Feminine Criterion Paris-Saint Raphaël on her NSU PRINZ 1000 TT
She ends 3rd of the French Trophy NSU 1966 …
26ème Critérium Féminin Paris Saint Raphaël sur sa NSU PRINZ 1000 TT
26th Feminine Criterion Paris-Saint Raphaël on her NSU PRINZ 1000 TT
1968
27ème Critérium Féminin Paris Saint Raphaël sur sa NSU PRINZ 1000 TT
Elle se classe 1ère à l' "Indice de Performance"
27th Feminine Criterion Paris-Saint Raphaël on her NSU PRINZ 1000 TT
She's classified 1st in the "Indice de Performance"
1969
XVIe RALLYE INTERNATIONAL DES ROUTES
DU NORD
7-8-9 Février 1969
Pilote officielle CEIDA-NSU sur 1200 TT, engagée dans l’Ecurie A.G.A.C.I. … Un temps exécrable, de la neige en abondance, les pneumatiques n’étaient pas adaptés pour ces routes enneigées… La montée du « Mont Cassel » a été « dantesque »… Seulement 16 voitures à l’arrivée, dont la NSU 1200 TT, N° 73 d’usine (Ecurie Ceida-NSU) d’Annie Wambergue et Claude Delcourt…
French rally the XVIth INTERNATIONAL RALLY OF THE NORTH ROADS
"RALLYE INTERNATION DES ROUTES DU NORD"
February 7-8-9th, 1969
Pilot official CEIDA-NSU over 1200 TT, engaged in the Team A.G.A.C.I. … An execrable weather, some snow in abundance, tyres were not adapted for these roads covered by snow … The climb of "Mont Cassel" was "Dantesque" … Only 16 cars in the arrival, of which the NSU on 1200 TT, N° 73 of factory (Team Ceida-NSU) of Annie Wambergue and Claude Delcourt …
La liste des équipages engagés…
71 voitures au départ…
Dont 6 NSU
The list of the equipages…
71 cars at first …
Among which 6 NSU
Groupe 2 & 5 –
Tourisme et Tourisme spéciales
N° 45 – Bernard DARNICHE / Bernard
DEMANGE
NSU 1200 TT –
Maxi 1300cc - Groupe 2 – Ecurie
Ceida-NSU -A.G.A.C.I.
N° 51 –
Christian CUTTICA / Gilbert LEPORC
NSU 1200 TT –
1176 cc – Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU – A.G.A.C.I.
N° 53 – Paul FLAMENT / Gilles FLAMENT
NSU 1000 TTS
– 998 cc – Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU – Nord
N° 54 – Francy HIPPERT / Henri HUBERTY
NSU 1000 TTS
– 998 cc – Groupe 2 – Luxembourg
Groupe 1 – Tourisme de
Série
N° 73 – Melles. Annie WAMBERGUE /
Claude DELCOURT
NSU 1200 TT –
1176 cc – Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU – A.G.A.C.I.
N° 75 – Jean-Pierre CARLIER / X
NSU PRINZ
1000 – 1085 cc – Groupe 2 – Ecurie Ceida-NSU – A.G.A.C.I.
Et seulement 16 voitures à l’arrivée !
And only 16 cars in the arrival !
1970
RALLYE DU PORTUGAL
« T.A.P. » Sur Simca 1100 TI N° 27
RALLY OF PORTUGAL " T.A.P ". On Simca 1100 TI N° 27
Ses rivales pour la "Coupe des Dames"
Her rivals to the "Coupe des Dames"
Sa principale rivale, mais néanmoins amie…
Her main rival, but nevertheless friendly ...
Marie-Claude Charmasson, Pseudonyme « BEAUMONT »,
pour faire plaisir à son Père... To please her father
Marie-Claude Charmasson "BEAUMONT"
Chez Opel... At Opel
Lucette POINTET... 
Lucette Pointet
Lucette POINTET associée à VERON ou « BICHE » sur Citroën DS 19, puis
sur Ford Escort…
Au palmarès impressionnant …
1963 - Critérium Féminin Paris-St.
Raphaël – 1ère Lucette Pointet – Monique Dutel sur Citroën DS 19.
1966 – Rallye Monte-Carlo – Coupe des Dames sur Citroën DS 21 avec Jacqueline Fougeray
Lucette POINTET associated with VERON or "BICHE" on Citroën DS 19, then on Ford Escort …
To the impressive prize list …
1963 - Feminine criterion Paris-St. Raphaël - 1st Lucette Pointet - Monique Dutel on Citroën DS 19.
1966 - Rally Monte Carlo - Cut Ladies on Citroën DS 21 with Jacqueline Fougeray
Michèle ESPINOSI-PETIT alias « Biche »…
Pas de portrait / No portrait
Qui a été également la co-équipière de Jean-Claude Andruet…
Who was also the co-pilot of Jean-Claude Andruet …
Claudine BOUCHET / VANSON / BOUCHET / TRAUTMANN...
Claudine Bouchet
Championne de France des Rallyes 1963 (Coupe des Dames)
Champion of France of the Rallies 1963 (Cup of the Ladies)
Catherine
PITIOT alias « Cathy PITT »…
Pas de portrait / No portrait
Pilote NSU (non-usine) qui s’est tuée dans un parcours routier lors du 28ème Critérium Féminin Paris-Saint-Raphaël en 1969 !
NSU Driver (non-factory) which killed in a road course during the 28th Criterion Féminin Paris-Saint-Raphaël in 1969 !
« Cathy PITT »... A 90°, en contre-braquage...
Lors de la Ronde Cévenole 1968, elle pilotait une Renault R8 Gordini
"Cathy PITT"... In 90 °, it against stickup...
During the Round native of the Cévennes 1968, her piloted Renault R8 Gordini
Chère Annie,
Tu mérites bien cet hommage légitime, car tu as contribué grandement à l'essort de cette fabuleuse marque de voitures mythiques qu'était NSU...
Annie Wambergue... Une vraie battante !
Dear Annie...
You deserve well this justifiable tribute, because you contributed largely to the essort of this fabulous make of mythical car whom was NSU...
Annie Wambergue... A true beating is !
Bravo et merci pour ton remarquable parcours !
Cheer and thank you for your remarkable course !
31 décembre 2008
HOMMAGE A JEAN LAFITTE... UN GRAND PILOTE NSU / TRIBUTE TO JEAN LAFITTE ... A MAJOR PILOT NSU
JEAN LAFITTE
Un grand pilote
NSU
Originaire de
Pau
Employé du Crédit Lyonnais
A big NSU driver's originally from Pau, France
Employee of Credit Lyonnais bank
« P’tit Louis » … Louis Meznarie
Le « Sorcier » français des NSU !
His car was prepared by
« P'tit Louis » ... Louis Meznarie
The French « Wizard » of NSU !
Sa dernière licence FIA
– FFSA en 1974
His last licence FIA - FFSA in 1974
1967
Rallye Bayonne
Côte-Basque
La NSU Prinz 1000C Groupe 1 Tourisme de
Série
N° 51 de Gilbert Carraz
et Jean Lafitte…
De l’Ecurie Adour-Océan
1er de la
Classe… 2ème du Groupe… 9ème au scratch
The NSU Prinz 1000 C Group 1 Tourism
Series
No. 51 Gilbert Carraz and Jean Lafitte ...
Team the Adour-Ocean
1st of the Class… 2nd Group ... ... 9th to scratch
1969
Challenge NSU
Circuit de
Nogaro
La NSU 1200 TT Groupe 2
Tourisme Spéciale
N° 10 de Jean Lafitte
(119 MR 64)
Ayant mené la
quasi-totalité de la course… Sur casse mécanique il abandonne la victoire à son
poursuivant… Jean-Claude Boucher !
The NSU 1200
TT Special Tourism Group 2
No. 10 of Jean Lafitte (119 MR 64)
Having completed almost all of the race ... In case mechanical he left the
victory to his continuing ... Jean-Claude Boucher!
1970
Rallye Côte
Basque
La NSU 1200 TT N° 75 de
Jean Lafitte
Couleur d’origine Targa
orange
The NSU 1200
TT No. 75 of Jean Lafitte
Original color Targa orange
1971
Rallye Côte
Basque
La NSU 1200 TT Groupe 2
N° 27 de Jean Lafitte
The NSU 1200 TT Group 2, No. 27 of Jean Lafitte
Challenge NSU
11ème
Circuit de Vitesse du Nivernais 1971
La NSU 1200 TT
Groupe 2 N° 10 de Jean Lafitte (119 MR 64)
La grille de départ…
Reconnaissez-vous les 8
premiers ?
En pole position la n°
8 de Jean-Claude Boucher
La n° 4 (5688 MB
78 ?)…
Les autres… pas facile de les reconnaitre…
The NSU 1200
TT Group 2 No. 10 of Jean Lafitte (119 MR 64)
The starting grid ...
Do you recognize the first 8 ?
In pole position, the No. 8 Jean-Claude Boucher
The No. 4 (5688 MB 78 ?) ...
The others ... not easy to recognize them...
1972
Challenge
AUDI-NSU France
« Coupe Robert Ferry »
Circuit de
Magny-Cours
AUDI-NSU-Challenge. France
« Robert Ferry Cup »
Motor circuit at Magny-Cours
La NSU 1200 TT Groupe 2
N° 6 de Jean Lafitte (119 MR 64)
The NSU 1200 TT Group 2 N° 6 of Jean Lafitte (119 MR 64)
1973
Challenge
AUDI-NSU France
« Coupe Robert Ferry »
Circuit de
Monthléry
AUDI-NSU-Challenge. France
« Robert Ferry Cup »
Motor circuit at Monthlery
Circuit Paul
Ricard
8 Avril 1973
Motor circuit at Paul Ricard
April
8, 1973
La NSU 1200 TT Groupe 2
N° 44 de Jean Lafitte (119 MR 64)
The NSU 1200 TT Group 2 N° 44 of Jean Lafitte (119 MR 64)
Circuit de Dijon-Prénois
Motor circuit at Dijon-Prenois
La NSU 1200 TT Groupe 2
N° 59 de Jean Lafitte (119 MR 64)
En 1ère
ligne sur la grille de départ…
Qui sont les 43 autres…
Les reconnaissez-vous ?
The NSU 1200
TT Group 2 No. 59 of Jean Lafitte (119 MR 64)
1st row on the starting grid ...
Who are the 43 others ...
Do you recognize them?
On the first line for the Cup 1973 Robert Ferry, we recognize the pilot palois (From Pau) Jean Lafitte (Photo ÉCLAIR, Regional Newspaper)
Motor circuit at Dijon-Presnois 1973 - Article of the local daily press
Circuit d’Albi
17 Juin 1973
Motor circuit at Albi
June 17, 1973
La NSU 1200 TT Groupe 2
N° 44 de Jean Lafitte (119 MR 64)
The NSU 1200 TT Group 2 No. 44 of Jean Lafitte (119 MR 64)
1974
Challenge
AUDI-N.S.U. France
Circuit du Mans
Motor circuit at Albi
La nouvelle auto de
Jean Lafitte…
Une très belle Audi 80S
Groupe 2 N° 45 (2934 QL 64)
The new car of
Jean Lafitte…
A beautiful Audi 80S Group 2 N° 45 (2934 QL 64)
C’était un grand
pilote…
Et un grand Ami
de
Gilbert Carraz…
Merci à son
épouse Annie
Pour m’avoir
ouvert l'album
Intime de photos
de Jean…
He was a great pilot…
And a great friend to Gilbert Carraz…
Thank you to his wife Annie
To me open the intimate album
pictures of Jean
Jean-Claude Bouvarel
31 Décembre 2008
December 31, 2008
