24e CML 2016 (Photo N°0)

24e CML 2016 (Photo N° 1)

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Ce qui vous attend

Samedi 21 et Dimanche 22 Mai 2016

Crédits photo : T. COHET

24èmes COUPES MOTO LÉGENDE 2016

Le plus grand rassemblement européen de motos de collection

DOSSIER DE PRESSE

Un week-end de fête

Nous voici enfin réunis sur le circuit de Dijon-Prenois. Plus de 30 000 visiteurs sont attendus ce week-end pour cette grande et unique fête de la moto de collection.
Cette 24e édition est placée sous le signe del’évolution et de la nouveauté : une piste ouverte aux petites cylindrées, une série dédiée au café-racers et une vente aux enchères le samedi à 19 h.

Sur les deux pistes, les démonstrations sans notion de compétition ni de chronométrage s’enchaînent durant tout le week-end. Elles réunissent 1 300 participants classés par séries en fonction de l’âge, de la cylindrée et des

performances des motos. C’est un spectacle fort qui, par sa diversité, donne aux Coupes Moto Légende ce cachet unique. Cette année huit champions de monde rouleront aux côtés de nombreux pilotes de renommée internationale qui ont contribué à forger la légende de la moto au fil des décennies. Disponibles et se mêlant à la foule, ils seront toujours prêts à signer des autographes. Une exposition unique regroupera 25 motos françaises exceptionnelles ; certaines prendront la piste comme à leur grande époque.

Animateurs infatigable du monde de la collection, les clubs partageront un moment de convivialité comme ils savent si bien le faire. Le village et la bourse qui regroupent les professionnels proposeront tout ce qui peut être utile au motard collectionneur, de l’assurance à la moto, en passant par les pièces détachées neuves ou d’occasion.

Enfin le Rallye Touristique de Côte-d’Or, organisé en partenariat avec le Conseil départemental, regroupera 160 participantspour une balade de 150 km dans la campagne côte-d’oriennes ponctuée par un arrêt au MuséoParc d’Alésia.

Voir la suite du dossier presse sur les 24ème Coupes Moto Légende 2016...

En cliquant

ICI - HIER - HERE


 

00 - COUPES MOTO LEGENDE (Logo)

24ème

COUPES

MOTO

LÉGENDE

2016

Samedi 21 Mai et Dimanche 22 Mai 2016

Circuit de Dijon-Prenois

Vivez la légende

Erleben Sie die Legende

Leef de legende

Live the legend

 

001 - Parking Motos Samedi 31 Mai 2014 (Panoramique)

30.000 entrées

 

Les 21 et 22 mai derniers, pour la 24ème édition des Coupes Moto Légende, 30 000 visiteurs ont été enregistrées ce qui est le record qui confirme cette manifestation comme étant le plus grand rassemblement européen de motos de collection et d’exception.

 

30.000 einträge

21. Mai und 22. Mai letzten, für die 24. Auflage des Coupes Moto Legende wurden 30.000 Eintritte aufgezeichnet, die der Datensatz bestätigt diese Veranstaltung als das größte europäische Motorrad-Rallye Sammlung und Ausnahme ist.

 

30.000 inzendingen


21. Mei en 22. Mei voor de 24e editie van de Coupes Moto Legende, werden 30.000 opnames geregistreerd, dat is het record bevestigt deze gebourtenis als de grootste Europese motorfiets rally collectie en uitzondering.

 

30.000 entries

21 and 22 May last, for the 24nd edition of the Coupes Moto Legend, 30,000 admissions were recorded, which is the record confirming this event as the largest European motorcycle rally collection and exception.


 

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L'an passé lors de la 23ème Edition en 2015

Entrée du Circuit de Dijon-Prenois

Côte d'Or, Bourgogne, France

 

03 - Parking

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Boutique de « La Vie de l'Auto et de la Moto »

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Les stands... Le paddock...

Les motards en exhibition...

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Barbour

Sarl Côté Saône

3, rue Paul Lintier – Place Bellecour,

côté Saône 69002 Lyon

Tél. (00 33) 4 78 38 12 91

www.barbour-lyon.fr

infos@barbour-lyon.fr

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Vélosolex "GORDINI"

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Sur la pancarte est inscrit :

" À 14h30, j'vais pourrir Ago et

lécher l'pneu arrière à Phil Reed

Venez me soutenir !!!

N'en mais sans blague !

GG "

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GG n'oublie pas le gobelet pour que les passants,

séduits par son "Solex Gordini",

ne l'oublie pas à son bon souvenir...

en laissant quelques euros...

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Le porte bidon d'huile Elf...

Authentique et rare...

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Quelques anciens

Champions du Monde parmi les douze présents...

Steeve Baker N° 32

Steeve Baker Mallory Park GB - 1976

 

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Steve Baker
51 ans

 Steve Baker (né le 5 Septembre 1952 à Bellingham, Washington) est un ancien pilote de grand prix motocycliste Grand Prix motorcycle roadracer. Il était le premier Américain à remporter un championnat du monde de course sur route quand il a remporté le titre de Champion du Monde en 1977 Formula 750 [1]

http://www.coupes-moto-legende.fr/team-view/steve-baker/eSteve-Baker-Tshirt

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Jim Redman
82 ans

James Arthur « Jim » Redman, né le 11 août 1931 à Londres, est un ancien pilote de vitesse moto rhodésien

Palmarès
Champion du monde en 250 cm³ sur Honda en 1962, 1963

Jim Redman (Norton - North West 200 - 1957)

Jim Redman – Norton - North West 200 - 1957

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Jim Redman... Suite

Né à Londres mais immigré au Zimbabwe dans sa jeunesse, il y commence sa carrière de pilote avant d'obtenir une moto usine chez Honda pour la saison 1960. Il avait auparavant fait ses débuts sur les circuits du championnat du monde l'année précédente, son premier grand prix s'effectuant lors du Grand Prix d'Allemagne.

Il remporte sa première victoire lors de la saison 1961, au Grand Prix de Belgique. En 1962, il obtient son premier titre, en 250 cm³, titre qu'il double par un deuxième en catégorie 350 cm³. Il réalise de nouveau ce doublé la saison suivante, avant d'obtenir deux nouveaux titres, toujours dans la catégorie 350 cm³ lors des saisons 1964 et 1965. Durant la saison 1964, il devient le premier pilote à remporter trois victoires en grand prix le même jour, lors du Grand Prix moto des Pays-Bas.

Après une dernière victoire lors du Grand Prix des Pays-Bas 500 cm³ en 1966, il met un terme à sa carrière en grand prix lors du Grand Prix de Belgique la même saison où il fut victime d'une chute, sur piste détrempée, à 250 km/h. Chanceux si l'on peut dire car il ne souffrit que d'un poignet cassé. 

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Jim Redman MBE – Director – Africa of Sul Nox Fuel Fusions PLC

Advanced water / Fuel emulsions

www.sulnox.com

+44 (0) 7928 682140

jr@sulnox.com

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Freddie Spencer

 « Fast Freddie »

Freddie Spencer 02

 

 

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Freddie Spencer

52 ans

Frederick Burdette Spencer Junior ou Freddie Spencer, né le 20 décembre 1961, surnommé « Fast Freddy », est un pilote de Grand Prix motocycliste américain, trois fois champion du Monde.

Il a été le dernier à gagner la course dans les catégories 250 cm³ et 500 cm³ dans la même journée et à être Champion du Monde dans ces deux catégories dans la même saison.

Palmarès

3e du championnat 500 cm³ en 1982

  • Champion du Monde 500 cm³ en 1983

  • 4e du championnat 500 cm³ en 1984

  • Champion du Monde 250 cm³ et 500 cm³ en 1985, vainqueur en Superbike AMA

http://www.coupes-moto-legende.fr/team-view/freddie-spencer/

 

00-MOTO NSU 1938 Logo Top

Les NSU présentes aux

22èmes Coupes Moto Légende en 2014...

La Moto Ancienne d'Alsace logo

http://www.lmaa.fr/

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NSU 501 OS – 1932

Moteur 4 temps – soupapes en tête, changement de vitesses au pied Puissance : 20 cv – Cylindrée : 494 cc - Vitesse maxi : 125 km/h

De René Puljer de Wittenheim (Haut-Rhin)

 

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JCB surle Stand NSU Alsacien 003

Jean-Claude Bouvarel et René Puljer
 et sa magnifique NSU 501 OS de 1932

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 N° C239 – Urs Zihlmann

NSU Bullus SS - 500 cc - 34 PS - 1930

CH-6074 Giswil, Suisse

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 NSU Bullus SS - 500 cc - 34 PS - 1930

Moteur en gros plan

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002 - Hockenheimring 1949

NSU sur le Circuit d'Hockenheim en 1949

 005 - Concentration avant le départ

Wilhelm Herz sur NSU...

Concentration avant le départ

 

Roland RATTUNDE (Légende en F)

HPMüller 2

Hermann Peter "Happy" Müller - Champion du Monde 1955

en 250 cc sur NSU Sportmax

Photo archives "NSU The Complete Story" de Mick Walker - Page 163 - The Crowood Press - 2009

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NSU 250 SportMax - 247 cc - 28 PS - 1955

Vitesse maxi : 201 km/h

de Roland Rattunde

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Les bonnes adresses à découvrir...

ou redécouvrir...

 Vulcanet

Vulcanet N° 1

VULCANET... L'EXPERT EN NETTOYAGE

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Nous vous invitons à parcourir le site et notament les pages d'informations ou vous trouverez de nombreux exemples, des témoignages et des explications sur le fonctionnement et les résultats obtenus avec le lavage sans eau Vulcanet.

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Scooter lustré par Vulcanet

 VULCA Moto

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Sacoche Benoît LESOUEF

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Boîtes à outils, boîtes à chambres à air et cuirs de selle pour Ancêtres...
Benoît LESOUEF

Le Bourg 50450 Le Mesnil-Villeman

Tél : 02 33 50 81 82 – Mobile 06 26 58 82 46
Pour plus de renseignements et commandes que je prends uniquement par courrier, pour l'instant

http://www.benoit-lesouef.fr/

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Benoît Lesouef réalise tout travail à façon de boîtes à outils en tôle, façade cuir, avec marquage en relief, de cuirs de selle pour Ancêtres et boîtes à chambre à air conformes à l'origine,pour toutes motos françaises et étrangères de la fin du 19ième jusqu'aux années 40.

Sur marques... Alcyon, Automoto, Benoit-Gogin, Dax, Dedion-Bouton, Dollar, Dresh, Favor, Gnome-Rhône, Griffon, Helyett, Jonghi, Kochler-Escoffier, Labor,
La Francaise Diamant, Le Grimpeur, Magnat-Debon, Monet-Goyon, Motobecane, Motoconfort, Motosacoche, MR, Newmap, NSU, Peugeot,
Prester, Radior, René Gillet, Royal Moto, Rovin, Sans Soupape, Soyer, Terrot, Thomann, Train, Ultima, BSA, Triumph, Sunbeam, Ass, Matchless,
Norton, Enfield, FN, Sarolea, Brough-Superior, Gillet-Herstal, Velocette...

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Ca s'est passé le.. Dimanche 1er Juin 2014

Au gré de l'objectif... de belles machines

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L'an passé les DKW... du Musée d’Hockenheim...

DKW et ses motos 2 temps,...

Le plus grand spécialiste dans le monde...