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NSU 1200 TT
MAXI 1300
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NSU 1200 TT – MAXI 1300
1972
À Campuac, Aveyron, France
Bienvenue à Campuac
Au centre du triangle reliant les trois capitales régionales : Clermont-Ferrand, Montpellier, Toulouse, des régions françaises : Auvergne, Languedoc, Midi-Pyrénées, sur l'axe Rodez-Aurillac, et enfin au cœur d'une magnifique région touristique : vallée du lot et ses plus beaux villages de France, Causses et ses grands espaces, vallée du Dourdou et sa « perle d'art roman » vous découvrirez ce vaste plateau granitique, à une altitude moyenne , très tonifiante, de sept cent mètres : son village Campuac et ses habitants, solides et accueillants, soudés par une vie associative très riche qui relie les hommes entre eux.
Chers Internautes vous serez les bienvenus sur cette terre rouergate, terre de défis toujours relevés, pour que vive ce plateau de Campuac.
Le Maire, Jacques DELFIEUX.
Blason du Rouergue
Campuac
(Aveyron, Rouergue, France)
12580 Campuac
Campuac est une commune française, de 448 habitants (2007), située dans le département de l'Aveyron et la région Midi-Pyrénées. Les habitants à l'année se nomment les Campuacois et les Campuacoises.
L'économie de la commune est caractérisée par une agriculture traditionnelle extensive basée sur l'élevage laitier et pour la production de veaux et agneaux destinés à l'engraissement. Trente cinq fermes d'exploitation agricole sont présentes sur cette commune.
Photos de ma NSU 1200 TT – Maxi 1300
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Ces deux baquets Sparco noirs sont offerts,à part … (non-montés dans la NSU) |
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Ces deux baquets Sparco bleus ont été installés en hiver 2012 |
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| Photos de Jean-Paul Desmazes |
Description de ma NSU 1200 TT
Gr. 2 Maxi 1300
NSU 1200 TT de 1972 - Vendue neuve en France. Deux propriétaires. Le deuxième Monsieur Mongot, me l'a revendue presque aussitôt.
Moteur NSU 1200 TT Groupe 2 – Maxi 1300 (+ de 120 cv), pipes droites, carter aluminiun, moteur entièrement refait en avril 2012 par Hubert Fialkowski.
Hubert Fialkowski, le nouveau Sorcier des NSU (et autres marques) en France...
Voir le sujet lui étant consacré sur « Passion NSU » ICI
Numéros de sortie d'usine de Neckarsulm (Allemagne)
N° de Chassis : 1492 297 76 2 23 213
N° de Moteur : XF 016 858
Poids : 610 kg.
Contrôle Technique : O.K.
Couleur d’origine : Rouge 213 alfarot II
Voiture entièrement restaurée en 2010 par Alain Bras, carrossier dans l'Aveyron.
Sièges baquets à l'avant : Deux Sparco bleus (montés en hiver 2012... + deux autres sièges Baquets Sparco noirs (achetés en 2006) (voir photo ci-dessus) offerts à part...
Pneumatiques :
Arrière - Michelin TB5F – 20 / 53 R 13 - Jantes PLS 9.5 pouces
Avant - Michelin TB5F – 16 / 53 R 13 - Jantes PLS 6.5 pouces
Plus de 20.000 € de factures de restauration
1.500 km. parcourus depuis le rachat de ma NSU à Monsieur Mongot.
NSU 1200 TT entièrement d’origine sauf les carburateurs double-corps Weber 45 DCOE avec pipes droites, à la place des Solex d'origine.
Sans aucune corrosion.
Tout a été contrôlé lors de sa restauration en carrosserie.
N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Contact vendeur
Jean-Paul Desmazes
F 12580 CAMPUAC
Téléphone mobile : 06 80 65 69 24
Hors de France : 33 / 680 65 69 24
NOUVEAU PRIX
20.000 €uros
Mode de règlement
Par chèque certifié bancaire...
contrôlé par dépôt à ma banque le jour de l'enlèvement du véhicule.
Possibilité de transport de ma NSU, par transporteur, au frais de l'acheteur.
STATISTIQUES - STATISTIKEN - STATISTIEKEN - STATISTICS
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