13 février 2009
LES GRANDES HEURES DU TOUR AUTO... 1958 - 1980 !
LES GRANDES HEURES DU TOUR AUTO
1958 – 1980
THE GREAT MOMENTS OF THE FRENCH
“TOUR AUTOMOBILE”
1958 - 1980
"Hors Série" d'ECHAPPEMENT, (Le magazine du sport automobile) paru le 7 Février 2009 - Les albums-photos d'Adolphe Conrath Volume 3
« Les Grandes
Heures du Tour Auto 1958 – 1980 » 25 €uros...
« Except Series » of ECHAPPEMENT
Magazine, (The magazine of the car-racing) appeared on February 7th, 2009 - The albums-photos of Adolphe Conrath Volume 3
« Les Grandes Heures du Tour Auto 1958 – 1980 » 25 €uros...
Pleins de
photos d'NSU et d’Audi... à l'intérieur
Page 27 José Behra et son Coupé Prinz Sport N° 7 (TDF 1962)
Page 29
Prinz 30 N° 8 (TDF 1962)
Page 42 la
NSU Prinz 1000TT N° 110 de Stanislas Motte et Bertelotti (TDF 1964)
Page 48 la NSU Prinz 1000TT N° 109 de Robert Yschard et Christian Cuttica (au volant) (TDF 1964)
Pages 72/73 Un
départ... TDF 1962 (2 NSU Prinz 1200TT en 8ème et 9ème ligne
Page 87 L'Equipe de la Ceida NSU
Page 109 La
NSU Stratham de Mercier (erreur il s'agit de Pierre Moreau) et de Sztrayack (Moteur central 1,6 litres, Lancia)
Page 116 La
NSU 1200 TT de Michel Delannoy (TDF 1970)
Page 129
L'Audi 100S Coupé de Jean-Claude Gamet N° 17 (et d'Yves « Vonvon » Evrard N° 16 non photographiée)
Page 139
Une NSU 1000 TTS au Grand National de 1970 (Immatriculée 921 MZ 68) sur le circuit de Magny-Cours
Page 142 Une NSU 1200 TT blanche (805 GB73)
Page 143 Alain et Annick Léon "Letêtu" et "Latêtue" sur leur NSU 1200 TT N° 231 au Grand National 1970
Page 146 Deux NSU... la N° 242 et la ? (987 LF 88)
Page 152
Une autre NSU 1200 TT N° 201 (362 JM 39) (TDF 1972)
Page 195 L'Audi 100 S Coupé de Philippe Mercier engagée par AUDI France au circuit de Barcelone
Page 204... Claude Vautrin rédige sa prose, assis sur un NSU Kettenkrad HK 101
Un Magazine COLLECTOR !
Full of photos
of NSU and of Audi inside
Page 27 José Behra and his Coupe Prinz
Sport N. 7 (Tour de France on 1962)
Page 29 Prinz 30 N.
8 (TDF on 1962)
Page 42 the NSU Prinz 1000 TT N. 110 of
Stanislas Motte and Bertelotti (TDF on 1964)
Page 48 the NSU Prinz 1000 TT N 109 of
Robert Yschard and Christian Cuttica (in the steering wheel) (TDF on 1964)
Pages 72/73 Departure... Tour de
France Auto 1962 (Two NSU)
Page 87 The Ceida-NSU Team N° 6 Claude Swietlick and Michel Couturier, N° 11 Bernard Darniche and Bernard Demange... Darniche on the automobile circuit of Spa (Rédillon)
Page 109
haberdasher's NSU Stratham (error it is about Pierre Moreau) and of Sztrayack
(central Engine 1.6 Liters, Lancia)
Page 116 The NSU on 1200 TT Michel
Delannoy (TDF on 1970)
Page 129 Audi 100S Cut by Jean-Claude
Gamet N ° 17 (and of Yves N 16 not photographed " Vonvon " Evrard)
Page 139 A NSU 1000 TTS in the Big National of 1970 (Registered 921 MZ 68) on the circuit of Magny-Cours
Page
Page 143 Alain and Annick Léon "
Letêtu " and "Latêtue" on their NSU 1200 TT N.231 in "Grand
National" on 1970
Page 146 two NSU N ° 242 and ? ( 987 LF
88 )
Page 152 Another NSU on 1200 TT N 201 (
362 JM 39 ) (TDF on 1972)
Page 195 Audi 100 S Coupe by Philippe
Mercier engaged by AUDI France to the circuit of Barcelona
Page 204... Claude Vautrin wrote his
prose, sitting on a NSU Kettenkrad HK 101
A COLLECTOR Magazine !
16 février 2009
HUBERT FIALKOWSKI... LE SORCIER NSU EN 2009 / NSU WIZARD IN 2009 !
HUBERT FIALKOWSKI
Le SORCIER NSU EN 2009 !
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CEIDA NSU... Importateur NSU en France / Importer NSU in France !
CEIDA
NSU 
Importateur NSU en France dans les années 60...
Importer NSU in France in the Sixties...
Publicité Ceida NSU en 1968 - Advertising Ceida NSU in 1968
Publicité dans le magazine " Echappement " N° 42 Avril 1972 (Page 2)
Advertising in the magazine " Echappement "N° 42 April 1972 (Page 2)
PRESIDENT DIRECTEUR GENERAL - PRESIDENT DIRECTOR GENERAL
Robert FERRY
Retiré en Corse, il décèdera quelques années plus tard dans l'Ouest Parisien...
Removed in Corsica... He will die some years later in the Parisian West
LA CEIDA-NSU
AU TOUR DE FRANCE AUTO...
THE CEIDA-NSU
IN THE TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE...
12ème TOUR DE FRANCE AUTO 1963
12ème Tour de France Automobile 1963
Circuit de Reims... Circuit of Reims...
4 NSU Prinz Sport engagées par la Ceida-NSU
4 NSU Prinz Sport engaged by Ceida-NSU
N° 105 - NSU Prinz Sport de of Roland Lefevre et and Christian Cuttica
N° 104- NSU Prinz Sport de of Fernand Ancelin et and Lucien Desjardin
N° 102 - NSU Prinz Sport de of Stanislas Motte et and Paul Duthilleul
N° 103 - NSU Prinz Sport de of Paul Flamant
et son frère and his brother Gilles
13ème TOUR DE FRANCE AUTO 1964
N° 109 - NSU Prinz 1000 TT "Grand Tourisme"
Engagée par la Ceida-NSU... Engaged by Ceida-NSU
Robert Yschard et son co-pilote... et pilote Christian Cuttica
Robert Yschard and his co-pilot... and pilot Christian Cuttica
Arrivée à Nice... Arrived at Nice...
N° 109 - NSU Prinz 1000 TT "Grand Tourisme"
Engagée par la Ceida-NSU... Engaged by Ceida-NSU
De gauche à droite :
Christian Cuttica, Robert Yschard,
Le Directeur de l'A.S.A. Nice Côte d'Azur,
L'Adjoint au Maire de Nice, responsable des Sports
From left to right:
Christian Cuttica, Robert Yschard,
The Director of the A.S.A. Nice Côte d'Azur,
The Alderman of Nice, responsible for Sports
N° 111 - NSU Prinz 1000 TT "Grand Tourisme"
Engagée par la Ceida-NSU... Engaged by Ceida-NSU
José Behra et son co-pilote Pierre Landereau
34ème au classement général
José Behra and his co-pilot Pierre Landereau
34th in the scratch
13ème Tour de France Automobile 1964
Repas offert par Robert Ferry PDG de la Ceida-NSU
à son équipe (Après l'effort... Le réconfort!)
Dans un grand restaurant, près de Nice, à Villefranche-sur-Mer (Alpes-Maritimes, France)
De gauche à droite :
Assis à gauche : (Depuis le premier plan vers le fond)
1 - Mr. Lucien
DESJARDIN
2 - Mr. José BEHRA
3 - Mr. Maurice DRAPPIER (Directeur Commercial de la
CEIDA-NSU)
4 - Mr. Georges BERTELOTTI (Journaliste à Radio Monte Carlo)
5 – Mr. Christian CHAUVIN (Chef du Service Compétition de la CEIDA-NSU)
6 - Mr. Christian CUTTICA (Futur Concessionnaire associé Garage Georges CARLIER, 75 Rue de Paris à Douai (Nord)
Assis à droite : (Depuis le fond vers le premier plan)
7 - Mr. Louis MEZNARIE, alias “P’tit Louis”… Responsable du Service d’Assistance Course de la CEIDA-NSU… Le grand Sorcier des NSU, puis des Porsche en France…
8 - Mr. Fernand ANCELIN (Profession Comptable)
9 – Madame José BEHRA
10 - Mr. Robert FERRY (PDG de l’Ecurie CEIDA-NSU,
11 - Madame Roselyne CUTTICA (la charmante épouse de Christian CUTTICA)
12 - Mr. Robert YSCHARD (Futur Vice-président de la F.F.S.A., avec Jean-Marie BALLESTRE)
13 - "Willy l'Alsacien" (William Schneider), le deuxième Sorcier français de la Ceida-NSU...
Faisant équipe avec P'tit Louis Meznarie au Service d'Assistance Course de la Ceida-NSU...
13ème Tour de France Automobile 1964
Meal offered by Robert Ferry, Chairman of Ceida-NSU
To his team (after the effort ... the comfort!)
In a lbig restaurant, near Nice, to Villefranche-sur-Mer (Riviera, France)
From left
to right:
Sitting on the left: (From the front to the back)
1 - Mr.
Lucien DESJARDIN, 2 - Mr. José BEHRA, 3 - Mr. Maurice Drappier (Director of
the Ceida-NSU), 4 - Mr. Georges BERTELOTTI (Journalist, to Radio Monte
Carlo), 5 - Mr. Christian CHAUVIN (Chief of Competition of the Ceida-NSU),
6 - Mr. Christian Cuttica (Future Concessionnaire associated Georges
Garage CARLIER, 75 Rue de Paris at Douai (Nord, France)...
Seated at right:
(From the background to the foreground) 7 - Mr. Louis Meznarie, alias "P'tit Louis" ... Head of Service Support Course of the Ceida-NSU ... The Great french Wizard of the NSU, then Porsche ... 8 - Mr. Fernand ANCELIN (accounting profession), 9 - Mrs. José BEHRA, 10 - Mr. Robert FERRY (Chairman of the Ceida-NSU Team, 11 - Mrs. Roselyne Cuttica (the lovely wife of Christian Cuttica) 12 - Mr. Robert YSCHARD (future Vice-President of the FFSA, with Jean-Marie BALLESTRE), 13 - "Willy the Alsatian, the French second Wizard of the Ceida-NSU... Teaming with the P'tit Louis, Louis Meznarie, Service Support Course of the Ceida-NSU ...
Bernard
Darniche, Roger Senailhac, Louis Meznarie en 1972… Puis en
2005, avec également Gérard Larrousse près de la NSU 1300 Gr
2 de Bernard Darniche restaurée à l’identique… (Propriété
de Bernard Duisit, aujourd’hui) Bernard Darniche, Roger Senailhac, Louis Meznarie in 1972 … Then in
2005, with also Gerard Larrousse near the NSU 1300 Gr 2 of Bernard Darniche restored
as before … (Bernard Duisit's property, today)
SERVICE COMPETITION CEIDA-NSU
COMPETITION SERVICE CEIDA-NSU
RESPONSABLE COMPETITION - RESPONSIBLE COMPETITION
Christian CHAUVIN
Après la fusion d’NSU avec AUDI, il
était responsable compétition chez British Leyland…
Réside dans les Yvelines, près de Paris
After the fusion of NSU with AUDI, he was responsible competition at British Leyland …
Live in Yvelines, near Paris
ASSISTANCE COURSE CEIDA-NSU
SERVICE OF ASSISTANCE IN COMPETITION CEIDA-NSU
RESPONSABLE DE L'ASSISTANCE EN COMPETITION - RESPONSIBLE OF ASSISTANCE IN COMPETITION
Roger SENAILHAC
Assisté par - Assisted by
"P'tit Louis"... Louis MEZNARIE
et
"Willy l'Alsacien"... William SCHNEIDER
Le Carré d’As
CHALLENGE ROBERT FERRY
"LE TROPHEE CEIDA-NSU"
ROBERT FERRY CHALLENGE
"CEIDA-NSU TROPHY"
Trophée "Ceida-NSU" Classement Général 1970...
Mon Ami d'enfance...Yves "Vonvon" Evrard remporte la finale
au Circuit Paul Ricard (6 Décembre 1970)
Trophy "Ceida-NSU" General Classification 1970...
My chilhood friend... Yves "Vonvon" Evrard won the final
at the Circuit Paul Ricard (December 6, 1970)
1973 Grille de départ... Sous la neige au circuit de Dijon-Prénois
1973 Starting grid... Under the snow in the circuit of Dijon-Prénois
En 1974 devenue le CHALLENGE AUDI - NSU
In 1974 become the AUDI-NSU CHALLENGE 
1974... Le challenge AUDI-NSU se courra, à partir de cette année, avec des AUDI 80 GT
et non des NSU 1000 TTS comme sur la photo
1974 ... The challenge AUDI-NSU will take place, starting this year, with Audi 80 GT,
not 1000 NSU TTS as on the photo
Yves "Vonvon" Evrard, Audi 80 S N° 42 CEIDA-NSU - XVIIe Tour de Corse 1973...
Co-Pilote Gilbert Carraz... 10ème au classement scratch !
Yves "Vonvon" Evrard, Audi 80 S N° 42 CEIDA-NSU - XVIIth Tour of Corsica in 1973 ...
Co-Pilot Gilbert Carraz ... 10th classification scratch!
Adresse du Siège Social de la Ceida-NSU - Address of the head office of the Ceida-NSU 
... A cette époque - In this time
18 Rue de Paradis – Paris (10ème)
Téléphone à l'époque - Phone number in this time
770 97 89
LA CEIDA-NSU A OUVERT LE SPORT AUTOMOBILE ET A PERMIS L'ECLOSIONS
DE GRAND CHAMPIONS FRANCAIS TELS QUE...
THE CEIDA-NSU OPENED THE CAR-RACING AND ALLOWED HATCHINGS
OF BIG FRENCH CHAMPIONS SUCH AS...
FEMMES - WOMEN
La plus célèbre est incontestablement la Gapençaise
Marie-Claude Charmasson...
Plus connue sous son nom de pilote Marie-Claude Beaumont
La Belge, mais néanmoins célèbre grâce à la Ceida-Nsu...Christine Beckers, Ginette Derolland,Catherine Pitiot, la regrettée et si gentille "Cathy Pitt", Mademoiselle Annie Wambergue...
The most famous are unmistakably, the "Gapençaise" (From Gap) Marie-Claude Charmasson...
More known under her pilot's name Marie-Claude Beaumont
Belgian, but nevertheless famous thanks to Ceida-Nsu... Christine Beckers, Ginette Derolland,
Catherine Pitiot, regretted and so kind "Cathy Pitt", Miss Annie Wambergue...
HOMMES - MEN
Parmi les plus grands... Guy Chasseuil, Bernard
Darniche et Gérard Larrousse...
Mais aussi
José puis Jean-Paul Behra, Jean-Claude Boucher,
Buyssens, Buzzi et son inséparable Conso, Cartier, Gérard Decourteix, D Despointes, les frères Dini, Emeric, Errant, Etchebers, Yves
« Vonvon » Evrard et sa Sœur Ginette, les Frères Paul et Gilles Flament, les
Frères Gamet, Garant, Gicquel, Henri « Titi» Greder (mais
oui !), Lucien Guitteny, Jean-Pierre Hanrioud, Patrick Langlois, Loiseau,
Mercier, Morel, Stanislas Motte, Michel Pignard (Pinduche ou Boîte à clous !), Rué, Santonacci, Jean-Charles Sevelinge (et son Frère Jean-Claude), Sola (Sr),
Swietlik, Jean Todt (Comme pilote puis co-pilote), Vincent... Beaucoup d'autres, et même... Stéphane
Collaro !
Among the biggest... Guy Chasseuil, Bernard Darniche and Gérard Larrousse...
But also
Jose then Jean-Paul Behra, Jean-Claude Boucher, Buyssens, Buzzi and inseparable sound Conso, Cartier, Gerard Decourteix, D Despointes, the brothers Dini, Emeric, Roaming, Etchebers, Yves " Vonvon " Evrard and his Sister Ginette, the Brothers Pauls and Gilles Flament, the Brothers Gamet, Parking, Gicquel, Henri " Titi " Greder (but yes!), Lucien Guitteny, Jean-Pierre Hanrioud, Patric Langlois, Loiseau, Haberdasher, Morel, Stanislas Motte, Michel Pignard (Pinduche or Box with nails(boils,pawnshops)!), Lashed out, Santonacci, Jean-Charles Sevelinge (and his Brother Jean-Claude), Sola ( Sr), Swietlik, Jean Todt (As pilot then co-pilot), Vincent... Many of the others, and even... Stéphane Collaro!
19 février 2009
NSU COUPE SPORT PRINZ BERTONE 1967... A VENDRE
A vendre – To sell - Zu verkaufen – Te koop – myytävänä – TIL SALG – VEDERE – AL VENDER – VENDER - eladó - 販売用- למכירה - till salu - продавать– 出售 - για πώληση
COUPE SPORT PRINZ BERTONE 1967
Voiture rare,
dans un état parfait.
Carte
grise normale
Première main
Strictement
d'origine
49.547 km
. réels d'origine
Peinture
d'origine
Intérieur
d'origine (les sièges étaient protégés par deux couches de housses)
Freins avant à
disques
Freins
entièrement neufs (maître cylindre- étriers - durites - cylindres de roues)
Batterie neuve
Toujours
couchée dans garage, pas de corrosion
Estimée par
expert à 9000 euros, côte auto collection 9000 euros
Prix à
débattre
Livraison
possible sur plateau.
Faire offre
Adresse
e-mail :
Tél. portable
- France : 06 81 65 72 13
Tél. portable
– hors de France : 33 / 681 65 72 13
Rare car, in a perfect state.
Normal car registration document
First hand
Strictly of origin 49.547 km
Paint of origin
Inside of origin (seats were protected by two coats of
covers)
Brakes before in disks
Completely new brakes (boss rolls stirrups - radiator
hoses - cylinders of wheels)
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Peinture von origine
Ursprungswirklichkeiten Ursprungsoriginalbemalung (die Sitze wurden durch zwei
überzugschichten geschützt)
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Bremsen völlig neun (Hauptzylinder-Steigbügel -
durites - Zylinder Räder)
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Geschätzt wurde, für Küste Auto Sammlung 9000 Euros
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Telefon Handy – Frankreich: 06 81 65 72 13
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